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作者:老牛吃嫩草    发布于:16-03-19 06:51:00    文字:【】【】【
海军副司令受三单位点赞 为舰载机着舰耗尽心血 血性是会夭折的,所以需要养护,需要培育。  血性也是会沉睡的,所以需要唤醒,需要点燃。  以色列军队是一支规模很小但效率很高的军队。以色列军人都愿以马萨达作为他们的精神象征。公元70年,罗马大军攻占耶路撒冷,幸存的犹太男女逃到地势险峻的马萨达城堡坚守。5000人的罗马军队,对967人坚守的马萨达城堡,围攻了整整3年。  公元73年4月,马萨达城堡陷落前夕,坚守者决定集体自杀。他们抽签选出0名勇士作为执行者,随后再从这0人中抽签选出人,杀死其他9人。最后一人放火烧毁城堡,然后自尽。  第二天,罗马人冲进城堡,没有遇到任何抵抗,面对的是一座给养依然充足,有着粮食和淡水,但生命迹象全无的死城。  马萨达陷落之后,犹太民族开始了近2000年的流离失所。这座城堡成为犹太民族绝不屈服的精神象征。  今天,游客可以坐缆车登上这座被2000年岁月风化了的城堡,以色列学生则被要求沿古栈道一步步往上爬,然后说一句,我登上了马萨达。以色列军人新兵入伍,第一课就是徒步前来凭吊,庄严默念誓言:“马萨达再也不会陷落!”犹太民族以马萨达坚守者的血性作为自己的精神城堡,构筑捍卫以色列国家安全的精神基石。  不仅以色列这么做,美国、俄罗斯⋯⋯任何一个强悍的国家和民族都在这么做。原中央军委常委韩先楚的儿子写过一篇文章,题为“一个军人之于国家的意义”,写的是当年韩先楚打海南岛的积极性、主动性和创造性。的确,如果没有韩先楚这样的军人,我们今天很难谈开发海南国际旅游岛、博鳌会议、三亚白沙滩和亚龙湾基地。  205年春节,中央电视台采访我,要求对一个人或一件事“点赞”。我选择了一个“过时”人物—海军副司令员张永义。  后来,节目在央视新闻频道播出。我当时在海南,接到军委号台转来的张永义副司令员的电话。他还没有看到这个节目,但听到几个同事在谈论,电话里第一句话就问:“金一南,你为什么要讲我?”  我说,今天军队出了那么多腐败分子,地方上不少人以为军队的高级干部都腐败了。讲你,就是要告诉大家,即使在军队发生严重腐败的时候,仍然有一批像你一样的军人,凭着自己的灵魂和血性,尽心竭力为军队现代化服务,尽心竭力为提升战斗力拼搏。  我与张永义副司令员并不熟,但在中国航空工业集团、在海军兴城训练基地、在“辽宁号”航母上都能听到同样一句话:“没想到现在还有这样的将军!”三个不同的单位,在三个不同的地点,都在讲他,为什么?  张永义历任海军航空兵飞行中队长、大队长、团长、师参谋长、海军飞行学院院长、北海舰队航空兵参谋长、海军南海舰队航空兵司令员、海军副司令员。摆在他面前的最后一项任命,是航母舰载机试验训练总指挥。  任务空前艰巨。不仅因为中国人从未有过航母,还因为世界上很多人不希望中国拥有。自己没有,意味着没有经验,没有人才,不懂得操纵技术,不知晓训练流程。别人不想让你有,意味着别人不会给你指点、帮助和提示。  接受任务后,张永义说了一句话:我们一切从零开始。  航母的跑道长度和宽度,仅为陆地机场的/0;舰载机必须以数百公里的时速精准地落在甲板4根阻拦钢索之间。每根阻拦索间隔2米,即有效着陆区域仅为36米,超过这36米即着舰失败,必须紧急复飞。所以舰载机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。每次着舰,都是对飞行员技术、心理、生理的极大考验。  张永义的任务,就是培养“刀尖上的舞者”。西方有人预言,中国人获得这一能力起码要七八年甚至更长时间。还有人说,中国人缺乏冒险精神,没有培养舰载机飞行员的精神基础。  就是在这些猜测和判断中,张永义把工作地点从海军司令部搬到试航试飞第一线。每次飞行,都是他亲自指挥。完成一次训练,他就和飞行团队一起比对数据,细抠每一个空中动作。他率领团队相继攻克“反区”飞行方法、精准着舰、最优起降航线选取等难关,体会了侧风、低能见度、不稳定气流条件下偏差修正的动作要领,连续突破滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术,一步一步向着舰飞行靠近。  在“辽宁号”的飞行指挥控制室,副舰长刘志刚告诉我:张副司令就站在这里,也不坐,手里拿个小本子,里面记录着各种数据。他对周围人说,别对我讲这次(飞行)姿态好、那次(飞行)姿态不好,拿数据说话!奇妙的是,通过光电、遥测、雷达等多种测量手段得到的飞行状态数据,与张永义估算并记在笔记本上的数据相差不多。刘志刚最后说一句:“为了舰载机着舰,他真是全心全意。”  202年月23日,历史性时刻终于到来。  8时许,“辽宁舰”转向,开始顶风逆行。  8时40分,国产舰载机歼5飞机552号起飞。  9时许,远处传来轰鸣声。飞机绕舰一转弯、二转弯,放下起落架,放下尾钩,对准甲板跑道,开始降落。  9时08分,舰载机两个后轮“砰”地拍在甲板上,刹那间机腹尾钩牢牢抓住第二道阻拦索。在强大的冲击气流中,一个巨大的“V”字出现在飞行甲板上,阻拦索的两端构成两个强有力支点,紧紧拉住惯性前冲的飞机。  人民海军的历史性时刻,中华民族的历史性时刻!没有人比张永义更想亲眼目睹这一历史性时刻了。但当这一刻到来之时,这位耗尽心血的海军副司令,在舰载机着舰瞬间,却闭上了眼睛。  直到听见“着舰成功”的欢呼声,近63周岁的张永义第一个从飞行指挥控制室冲出来,顺着舷梯就跑向飞行甲板,年轻记者都被他远远甩在身后。  着舰首席飞行员、海空英雄团大队长戴明盟抬起手臂,准备向这位舰载机试验训练总指挥敬礼。张永义冲上前一把紧紧抱住戴明盟,泪水奔涌而出。  这一刻,中国人终于又实现了一次零的突破!  戴明盟之后,又有4名飞行员在“辽宁舰”成功降落、起飞。张永义5次拥抱,5次落泪,被人们称为全舰幸福指数最高的人。欢呼的人群中有几个知晓:这位服役48年的海军中将,仅剩2个月就要离任。舰载机形成能力之日,也是他行将退役之时。  这是真正意义上的血性军人。中国航空工业集团董事长林左鸣说:“没有张永义这样杰出的指挥人才,我航母起降飞行训练不可能在如此短的时间里取得突破性进展。”中国船舶重工集团总经理李长印说:“正是张永义这样的飞行指挥专家,加速了我航母形成战斗力的步伐。”  204年3月,习主席用三个“必须”概括新时期人民军队建设:必须抓住战略契机深化国防和军队改革,解决制约国防和军队建设的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题,深入推进军队组织形态现代化。必须勇敢承担起我们这一代革命军人的历史责任。必须以只争朝夕的精神推进国防和军队现代化。  204年0月,习主席提出“着力培养有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人”。有灵魂就是信念坚定,听党指挥;有本事就是素质过硬,能打胜仗;有血性就是英勇顽强,不怕牺牲;有品德就是情趣高尚,品行端正。  我们如何形成养育灵魂、培育血性的机制体制,如何真正把有灵魂、有血性的人选上来,提上去,既是今天军队建设与发展的当务之急,更是未来军队建设与发展的长远之计。整顿思想,整顿用人,整顿组织,整顿纪律,就是要保持我们的灵魂和血性。灵魂赋予尊严,血性赢得光荣;灵魂与血性永远是军人的脊梁、胜利的刀锋。  以习主席205年3月5日在上海代表团讲的三句话,作为结束:  唯改革者进。  唯创新者强。  唯改革创新者胜。
脚注信息
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